Přejít k hlavnímu obsahu

Review Seznam.cz Rally - "ala Montekland"

Pohár RBR OLD má za sebou druhý díl. Soutěž se konala v centru Montekland, pro jezdce tedy naprosto nové rychlostní zkoušky o celkové délce bezmála 101 kilometrů. Tratě jezdce zavedly do hustých lesů na rychlé a uskákané tratě. Rychlostní průměr vítěze 128 km/h dokazuje, jak rychlou soutěží Seznam.cz Rally byla.
V královské kategorii WRC se čekalo pokračování souboje mezi Martinem Bícou na Octavii a Martinem Ptáčkem s Imprezou. Úvodní krátký test ovšem ovládl Pavol Spisak ze Slovenska využívající služeb Subaru a reprezentující Frontline Rally Team a ujal se tak vedení . Půlvteřinku za ním se držel Martin Bíca z Kizz-me, který se v časovce nechal slyšet, že začne raději opatrně, aby neudělal zbytečnou chybu hned na začátku dlouhé soutěže. Na třetí pozici se s malou ztrátou usadil Ivan Šmidrkal z Monteku s Fordem Focus. Martin Ptáček začal překvapivě pomalu, ztratil 7 vteřin na vítěze zkoušky a v cíli si stěžoval, že nasazené tempo nehodlá akceptovat a raději pojede na jistotu. Začal tedy 11. místem. Po kompletní první sekci, kterou tvořily 4 rychlostní testy se na čele usadil Martin Bíca, který ve všech zkouškách zajel shodně druhý čas. Přesto se na druhém testu nevyvaroval chyby, lehce trefil strom a poškodil řízení své škodovky. Medailové příčky po menších chybách opustil Pavol Spisak a v servisu se musel spokojit se čtvrtým místem. Naopak na stříbrný post se vyhoupl s dalším Subaru Honza Resl z Iridium teamu, když vyhrál třetí a čtvrtou RZ a liboval si v krásných zkouškách. Na třetím místě se po první sekci držel Jakub Vaněk ze Sadacu pilotující taktéž speciál značky Subaru.Druhá sekce vystavila stop hned pro tři jezdce z první pětky. Jakub Vaněk v RZ5 neudržel koncentraci, havaroval a jeho Impreza kompletně shořela. Honza Resl ukončil snažení na zkoušce číslo 8 havárií a taktéž Janu Brablecovi se stala osudnou RZ8. Na čele se i po druhé sekci držel Martin Bíca, přestože se opět nevyvaroval drobné jezdecké chyby a ohnul rameno pravého předního kola a nemohl jet tak rychle jak by chtěl. Na druhé místo se vrátil Pavol Spisak, ale jeho ztráta na vedení činila již tři čtvrtě minuty. Na třetí místo se po odstoupeních soupeřů vyhoupl trpělivý Ptáček, na Bícu ztrácel bezmála minutu. Třetí sekci tvořili 3 testy. Nejlépe se s nimi vypořádal Bíca a navýšil tak náskok na Spisaka na 55 sekund. Na toho útočil ze třetího místa Ptáček, na jedenáctém testu ovšem jeho tlak vyústil v havárii a bylo po nadějích. Následoval servis. Tým Pavola Spisaka se rozhodl pro výměnu spojky, ale oprava se komplikacemi protáhla a Pavol dostal za pozdní příjezd do časové kontroly penalizaci v podobě minuty a čtyřiceti sekund, což ho odsunulo až na 4. místo. Na rychlostní zkoušce s pořadovým číslem dvanáct zajel druhý čas Jan Morávek z Nexusu s další Octavií WRC a posunul se trpělivou jízdou na druhé místo za Bícu. Jeho ztráta však činila již 2 minuty. Ovšem nemohl zůstat v klidu, na záda mu dýchal Michal Rendla z RM Motorsportu pilotující Imprezu. Jeho ztráta na Morávka byla mizivých 5 desetin sekundy. Na předposlední zkoušce se toho moc nezměnilo. Morávek zajel opět druhý čas za Bícou a na Rendlu najel další 1,5 sekundy navíc. Na poslední rychlostní zkoušku se však vyhecoval Michal Rendla a nadělil Morávkovi přes pět sekund a vyhoupl se tak na krásné druhé místo. Jan Morávek skončil třetí, přesto byl se svým výkonem spokojený. Vítězství si s přehledem pohlídal Martin Bíca a podruhé tak bral plný počet bodů.